Opgaven laves mandag, timesedlen kommer fredag, og regningen ryger først afsted ugen efter. Sådan går det, når tre mennesker skal have fat i den samme opgave. Her sætter svenden timer og materialer på, mens han står der, og så kan I sende regningen med det samme.
Sagen følger med af sig selv, fra kunden siger ja til pengene er inde. Tilbuddet bliver til en opgave, opgaven bliver til en regning, og regningen bliver betalt. Ingen skal taste det videre undervejs.
Skriv det, send et link. Kunden skal ikke oprettes og ikke logge ind.
Navn, tidspunkt og forbindelse gemmes sammen med et frosset billede af tilbuddet.
Oprettet automatisk i samme sekund. Ingen skal huske det.
Tid, materialer, billeder og tjekliste skrives ned ude hos kunden.
Samlet pr. kunde med varenumre og beløb. Ikke pr. besøg.
Forfaldsliste og tre rykkerniveauer med gebyr, hvis der er brug for det.
De fleste systemer viser hvor mange timers arbejde en dag indeholder. Dagsdrift™ regner også kørslen mellem kunderne med, automatisk ud fra adresserne. Det er dér dagene plejer at skride.
Dagsvisningen. De skraverede orange felter er kørslen mellem kunderne, tegnet i samme tidslinje som arbejdet. Til venstre står dagens samlede tid: Jonas Bak står til 9t 30m og er overbooket, Mikkel Storm har 8t og er fuld, resten har luft.
Turen mellem to kunder er regnet med, ud fra de adresser der står på opgaverne, og der er lagt tid til at parkere og komme ind. Ingen skal gætte den, og ingen skal taste den.
Tallet beregnes af de faktiske koordinater på kundernes adresser, med tillæg for vejnettet, med en hastighed der følger, om der er by, landevej eller motorvej imellem, og med tid til at parkere og komme i gang. Det er et datapunkt, ikke et gæt. Samtidig gemmer hver ind- og udstempling position og klokkeslæt, så jeres egne kørte tider bliver grundlaget, efterhånden som I bruger systemet.
Tidslinjen viser arbejde og kørsel hver for sig. Transporten forsvinder ikke mellem to opgaver.
Dagens samlede tid står ud for hver medarbejder, kørslen indregnet. Normdagen er 7,4 timer. Derover er dagen fuld, og over 9 timer er den overbooket.
Du ser hvad dagen bliver til for medarbejderen, før du lægger opgaven. Ikke først dagen efter.
Planlæggeren ved hvorfor en dag er tom, uden at skulle spørge nogen.
Opgaver, ingen har fået endnu, ligger nederst på dagen og trækkes over på en mand.
Et opslag i et kort ved ikke, at færgen skal nås, at der er vejarbejde på strækningen hele efteråret, eller at netop den kunde altid tager tyve minutter længere. Det gør jeres egne tal.
Dagen starter ved det stop, der ligger tættest på lageret, og tager derfra den nærmeste af dem, der er tilbage. Derefter kører et ekstra gennemløb, der retter de steder, hvor ruten krydser sig selv eller laver et unødigt spring. Målt på rigtige ruter giver det omkring 13 procent kortere kørsel end at tage stoppene i den rækkefølge, de blev oprettet i, og på en enkelt tung rute op mod 30 procent.
Ind- og udstempling bærer position, dato og klokkeslæt. For hvert ben mellem to stop kender systemet derfor den faktisk kørte tid, mellem to kendte punkter, på det tidspunkt af dagen, for den chauffør. Det er den datakilde, en generisk model aldrig kan matche, fordi den er jeres.
Køretiden på den enkelte strækning, servicetiden hos den enkelte kunde, og den enkelte chaufførs tempo. Der er bevidst ingen knap at skrue på. Præcisionen skal komme fra kørte ture, ikke fra en administrator, der gætter en faktor.
En hotdog undervejs ser i rådata ud som lang køretid. Derfor regnes der på medianen og ikke på gennemsnittet, og udliggere sorteres fra. Systemet viser et mønster over tid, ikke en enkelt tur nogen skal forsvare.
Sådan står det i dag: opsamlingen af GPS-stemplede tider kører, og rækkefølgen med efterretning er bygget ind. Kalibreringen, der lukker sløjfen og lader jeres egne tal erstatte skønnet, er næste udviklingstrin. Vi siger det hellere for tidligt end for sent.
Tjener vi penge på opgaven. Indtægt, omkostning og dækningsgrad pr. opgave. Sortér med det laveste først, og se hvor det siver.
Løngrundlaget er klart den 25. Lønperiode fra den 26., dannet af de faktiske stemplinger, med jeres egne regler for overarbejde.
Hvem må hvad, og hvor længe. Certifikater med udløbsvarsel, så kontoret får besked i god tid.
Vi ringer og hører, hvad I laver. Tyve minutter. Så ved vi, hvad der er værd at vise jer, og I ved, om det overhovedet er relevant.
Tag en snakVi ser på jeres dag, jeres roller og jeres arbejdsgange. Ingen forpligtelse, og ingen salgspitch. Bagefter ved I om Dagsdrift™ passer til jer.
Vi vil gerne vide, hvor mange der kigger forbi, og hvad de læser, så vi kan gøre siden bedre. Målingen er vores egen, ligger på vores egen server og deles ikke med Google, Meta eller andre. Din IP-adresse gemmes ikke. Siger du nej, virker alt på siden præcis som før. Læs hvad vi måler.
